Как работает стартер?

Стартер - это небольшое цилиндрическое устройство, обычно расположенное в нижней части двигателя, где блок соединяется с коробкой передач. При включении ключом зажигания (или кнопкой зажигания) ток от аккумулятора активирует соленоид стартера, который управляет стартером. В стартере находится стержень с прикрепленной к нему шестерней, которая находится в недосягаемости от шестерни маховика двигателя.

Когда соленоид стартера включен, рычаг выталкивает шток, чтобы шестерня встретилась с шестерней маховика.

Стартер способен раскрутить двигатель, чтобы активировать его работу (коленчатый вал вращается, поршни поднимаются и опускаются, смесь воздуха и топлива поступает в каждый цилиндр, свечи зажигания сгорают и т. д.).

Как только двигатель запущен, стартер завершает свою работу. При отпускании ключа привод стартера отсоединяется от маховика, возвращаясь в защищенное положение, где он охлаждается и готовится к следующему использованию.

Принцип работы стартера (упрощенная логика)

1. Ключ/кнопка зажигания? Ток управления ? Катушка соленоида стартера под напряжением ? Магнитное поле притягивает якорь
2. Действие арматуры ? ? Главная цепь подключена (большой ток от аккумулятора ? двигатель) ? Шестерня входит в зацепление с маховиком
3. Вращение двигателя? Шестерня приводит в движение маховик? Коленчатый вал вращается? Двигатель запускается
4. Двигатель запускается? Частота вращения маховика увеличивается? Обгонная муфта проскальзывает ? Шестерня отключается