Componentes do motor de arranque: As peças que põem o motor a girar

Noções básicas sobre o motor de arranque

O motor não pode arrancar sozinho... é aí que entra o motor de arranque. Este motor pequeno, mas potente, faz girar tudo suficientemente rápido para que o combustível e a faísca assumam o controlo e, em seguida, afasta-se silenciosamente quando o motor está a funcionar. Se falhar, o motor simplesmente não liga?e o seu carro não vai a lado nenhum.

Componentes principais em cada arrancador

Armaduras, engrenagens de pinhão, comutadores de solenóides, accionamentos de arranque, caixas DE, estruturas de campo, porta-escovas, casquilhos, etc.

Lista rápida dos acessórios da lista A:

1. Motor de arranque ? responsável por ligar o motor; o interrutor de ignição ativa-o e sinaliza o módulo de controlo do motor.
2. Solenoide ? actua como um interrutor que empurra o pinhão para o volante do motor e fecha instantaneamente o percurso principal da corrente.
3. Engrenagem do pinhão ? a pequena engrenagem que engata no volante do motor para efetuar a rotação inicial.
4. Volante de inércia ? a grande engrenagem ligada à cambota; uma vez rodada pelo pinhão, o motor inicia o seu ciclo.
5. Armadura ? o núcleo do motor duo: a armadura gira quando é alimentada
6. Escovas? as escovas fornecem eletricidade, criando força de rotação.

Se algum destes componentes falhar, poderá ter dificuldade em arrancar o motor? ou não arrancar de todo. Estas peças são vitais para o funcionamento fiável do veículo. Inspeccione-as durante os intervalos de manutenção regulares e substitua-as aos primeiros sinais de desgaste.

Substitua os componentes fracos numa fase inicial para evitar ficar encalhado mais tarde.