Reanime o seu motor de arranque: Como substituir um solenoide de arranque

Publicado em 7 de agosto de 2025 ? Bricolage automóvel ? AUTO UOPÇÃO

Considere a idade do seu veículo e a frequência de condução. Os arranques a frio exercem uma enorme pressão sobre o motor de arranque - cada ciclo de ignição desgasta os seus componentes. Eventualmente (seja aos 50K ou 200K quilómetros), o motor de arranque irá falhar. Embora as substituições possam ser dispendiosas, **mais de 70% das avarias do motor de arranque** têm origem num único componente: o solenoide. Trocá-lo você mesmo pode poupar centenas, e nós guiá-lo-emos em cada passo!

Substituição passo a passo do solenoide de arranque

? Passo 1: Diagnosticar o motor de arranque

Depois de retirar o motor de arranque do veículo, determine se este pode ser recuperado. Nota: Alguns fabricantes instalam o solenoide separadamente do corpo do motor de arranque.

? Passo 2: Retirar os parafusos de montagem

Localize os dois parafusos de cabeça Phillips que fixam o solenoide. Utilize ferramentas de tamanho adequado para evitar arrancar as cabeças dos parafusos.

? Dica profissional
Para parafusos enferrujados, aplique óleo penetrante e aguarde 15 minutos antes de aplicar pressão controlada.

? Etapa 3: Retirar o solenoide de arranque

Deslize cuidadosamente o solenoide para fora da caixa do motor de arranque. Espere as molas internas - mantenha os componentes organizados para a remontagem.

? Passo 4: Comparar componentes

Faça corresponder o novo solenoide ao original. Não se preocupe se a substituição tiver quatro terminais em vez de três - abordaremos as diferenças de cablagem mais tarde.

?? Passo 5: Instalar a substituição

Alinhe o novo solenoide corretamente e pressione-o firmemente para dentro da caixa. Nunca instalar num ângulo para evitar danificar o mecanismo do êmbolo.

? Etapa 6: Fixar os parafusos

Reinstale os parafusos com força firme, mas não excessiva. Os solenóides não devem oscilar, mas não são necessários compostos de bloqueio de roscas.

? Passo 7: Voltar a ligar e testar

Nota crítica sobre a cablagem:

Para sistemas de 3 terminais: Ligar ao terminal 'S'.
O terminal "I" extra nos solenóides de 4 fios não é utilizado na maioria dos veículos
Reinstale o motor de arranque, volte a ligar a bateria e festeje quando o motor disparar!

? Conseguiu! Esta reparação de 45 minutos permitiu, normalmente, fazer um arranque renovado. Não só poupou dinheiro, como também obteve informações valiosas sobre o sistema elétrico do seu veículo.