Reviva su motor de arranque: Cómo sustituir un solenoide de arranque

Publicado Agosto 7, 2025 ? Bricolaje ? AUTO UOPTION

Tenga en cuenta la antigüedad de su vehículo y la frecuencia de conducción. Los arranques en frío suponen un gran esfuerzo para el motor de arranque: cada ciclo de encendido desgasta sus componentes. Con el tiempo (ya sea a los 50K o 200K millas), su motor de arranque fallará. Mientras que los reemplazos pueden ser costosos, **más de 70% de los fallos de arranque** en realidad provienen de un solo componente: el solenoide. Cambiarlo usted mismo puede ahorrarle cientos de euros, ¡y le guiaremos paso a paso!

Sustitución del solenoide de arranque paso a paso

? Paso 1: Diagnosticar el motor de arranque

Después de retirar el motor de arranque de su vehículo, determine si es salvable. Nota: Algunos fabricantes instalan el solenoide separado del cuerpo del motor de arranque.

? Paso 2: Quitar los tornillos de montaje

Localice los dos tornillos de cabeza Phillips que fijan el solenoide. Utilice herramientas del tamaño adecuado para evitar dañar las cabezas de los tornillos.

? Consejo profesional
Para tornillos oxidados, aplique aceite penetrante y espere 15 minutos antes de aplicar una presión controlada.

? Paso 3: Desmontar el solenoide de arranque

Deslice suavemente el solenoide fuera de la carcasa del motor de arranque. Espere a que los resortes internos - mantener los componentes organizados para el reensamblaje.

? Paso 4: Comparar componentes

Haga coincidir el nuevo solenoide con el original. No se preocupe si el repuesto tiene cuatro terminales en lugar de tres - vamos a abordar las diferencias de cableado más adelante.

?? Paso 5: Instalar el recambio

Alinee el nuevo solenoide en ángulo recto y presiónelo firmemente en la carcasa. Nunca instale en ángulo para evitar dañar el mecanismo del émbolo.

? Paso 6: Fijar los tornillos

Reinstale los tornillos con fuerza firme pero no excesiva. Los solenoides no deben tambalearse, pero los compuestos de bloqueo de roscas no son necesarios.

? Paso 7: Volver a conectar y probar

Nota crítica sobre el cableado:

Para sistemas de 3 terminales: Conectar al terminal "S
El terminal "I" adicional de los solenoides de 4 hilos no se utiliza en la mayoría de los vehículos.
¡Vuelva a instalar el motor de arranque, vuelva a conectar la batería, y celebrar cuando su motor se enciende!

? ¡Lo has conseguido! Con esta reparación de 45 minutos se ha conseguido un motor de arranque renovado. No sólo ahorró dinero en efectivo, sino que también ha adquirido una valiosa información sobre el sistema eléctrico de su vehículo.