Як працює стартап?
Стартер - це невеликий циліндричний пристрій, який зазвичай знаходиться в нижній частині кожного двигуна, де блок з'єднується з коробкою передач. При вмиканні ключем запалювання (або кнопкою запалювання) струм від акумулятора активує електромагніт стартера, який керує роботою стартера. Стартер містить шток з прикріпленою до нього шестернею, яка знаходиться поза зоною досяжності шестерні маховика двигуна.
Коли електромагніт стартера увімкнено, важіль виштовхує шток, щоб шестерня з'єдналася з шестернею маховика.
Після цього стартерний двигун здатний розкрутити двигун, щоб активувати його робочу послідовність (колінчастий вал обертається, поршні рухаються вгору і вниз, повітряно-паливна суміш подається в кожен циліндр, свічки запалювання спалахують тощо).
Як тільки двигун запускається, стартер завершує свою роботу. Після відпускання ключа привід стартера від'єднується від маховика, повертається у захищене положення, де охолоджується і готується до наступного запуску.
Початковий принцип роботи (спрощена логіка)
-
Ключ/кнопка запалювання ? Керуючий струм? Котушка електромагніту стартера під напругою ? Магнітне поле притягує якір -
Дія арматури? ? Головний ланцюг підключений (великий струм від акумулятора ? двигуна) ? Шестерні зачеплені з маховиком -
Обертання двигуна? Шестерня приводить в рух маховик? Обертається колінчастий вал? Двигун запускається -
Двигун запускається? Частота обертання маховика збільшується? Зчеплення обгону прослизає? Шестерня вимикається
