Come sostituire un solenoide di avviamento

Come sostituire il solenoide del motorino di avviamento

Pubblicato il 7 agosto 2025 ? Automotive fai da te ? AUTO UOPZIONE


Considerate l'età del veicolo e la frequenza di guida. Le partenze a freddo mettono a dura prova il motorino di avviamento: ogni ciclo di accensione ne consuma i componenti. Alla fine (a 50.000 o 200.000 chilometri), il motorino di avviamento si guasta. Sebbene le sostituzioni possano essere costose, oltre 70% dei guasti al motorino di avviamento** derivano da un solo componente: il solenoide. Sostituirlo da soli può far risparmiare centinaia di euro e noi vi guideremo in ogni fase!

Sostituzione passo per passo del solenoide di avviamento

? Fase 1: diagnosi del motorino di avviamento

Dopo aver rimosso il motorino di avviamento dal veicolo, stabilire se è recuperabile. Nota: alcuni produttori installano il solenoide separatamente dal corpo del motorino di avviamento.

? Fase 2: rimozione delle viti di montaggio

Individuare le due viti con testa a croce che fissano il solenoide. Utilizzare strumenti di dimensioni adeguate per evitare di spanare le teste delle viti.

? Suggerimento
Per le viti arrugginite, applicare olio penetrante e attendere 15 minuti prima di applicare una pressione controllata.

? Fase 3: Staccare il solenoide di avviamento

Far scorrere delicatamente il solenoide dall'alloggiamento del motorino di avviamento. Aspettando le molle interne, tenere i componenti in ordine per il riassemblaggio.

? Fase 4: Confronto dei componenti

Far combaciare il nuovo solenoide con l'originale. Non preoccupatevi se il ricambio ha quattro terminali invece di tre: le differenze di cablaggio verranno affrontate in seguito.

?? Fase 5: installazione del ricambio

Allineare il nuovo solenoide in modo corretto e premerlo con decisione nell'alloggiamento. Non installare mai in posizione angolata per non danneggiare il meccanismo del pistone.

? Passo 6: Fissare le viti

Reinstallare le viti con una forza decisa ma non eccessiva. I solenoidi non dovrebbero traballare, ma non è necessario utilizzare composti frenafiletti.

? Passo 7: Ricollegare e testare

Nota critica sul cablaggio:

  • Per i sistemi a 3 terminali: Collegare al terminale "S".
  • Il terminale "I" supplementare dei solenoidi a 4 fili rimane inutilizzato per la maggior parte dei veicoli.
    Reinstallare il motorino di avviamento, ricollegare la batteria e festeggiare quando il motore si accende!

? Ce l'hai fatta! Questa riparazione, della durata di 45 minuti, ha permesso di ottenere un motorino di avviamento rinnovato. Non solo avete risparmiato denaro, ma avete anche acquisito una preziosa conoscenza dell'impianto elettrico del vostro veicolo.
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